京都(10)搭丹後觀光列車到日本三景"天橋立"－呼米(ふみ) 的部落格

近幾年搭觀光列車來個微旅行，可說是造訪日本景點最流行的玩法，尤其全國各地平價又有趣的區域性觀光列車，不僅有獨特的設計，更有機會讓乘客搭乘觀光列車探索日本四季之美~~

2017/08/04呼米和家人的關西暑假自由行第3天，一大早早鳥團的我們就到了京都車站準備搭車~~

因為要節省寶貴的旅行時光，所以我們捨棄旅館的早餐，在超商買了炸豬排三明治和鮭魚飯及抹茶薯條、飲料在車上野餐~~

首先我們利用廣域關西5日Pass從京都車站搭地鐵往福知山站下車，再轉乘京都丹後鐵道觀光列車到天橋立~~

目前京都丹後鐵道的觀光列車有三種顏色分別為青松號(あおまつ号)、黑松號(くろまつ号)、赤松號(あかまつ号)電車，這三款觀光列車，皆委由日本鼎鼎大名的工業設計師水戸岡鋭治重新設計的~~

而這3台觀光列車都採用最高級的天然原木，沈靜穩重的氛圍，一踏進車廂就能被整體木質空間所溫柔包圍，車廂內有沙發席、櫃檯席與各式各樣座椅，跳脫千篇一律的感官，洗練設計重新定義電車的舒適性~~

不過赤松號和黑松號列車需要事先預約才能搭乘，觀光路線也不相同，而青松號列車無需預約，全車自由座~~

最棒的是從2017年4月1日開始JR關西廣域型周遊券也可以搭乘京都丹後鐵道青松號到天橋立駅~~

也就是以鐵道pass就能來一趟CP值爆表的觀光列車之旅~~

至於丹後觀光列車每日運行，可以事先查詢好各班車的運行時間~~
(官網)
https://trains.willer.co.jp/matsu/train/dia.html

就醬，我們很順利地搭乘青松號第一班列車，才一踏進車廂內，呼米當場驚呼!!哇~~這列車也太豪華了吧!!!!!!

雖然是青松號，但內部裝潢理念和赤松、黑松號一樣，都採用了大量高級的天然原木、沙發座椅，還有面海景觀席~~

尤其是從車頂天花板到地板、車窗框、置物架、防曬簾、把手、餐桌、扶手，都是原木製作，超漂亮的列車~~

車窗邊還掛著原木相框的美麗畫作，一邊賞沿途景致、一邊賞畫，呼米覺得太享受了~~

沒多久就來到今天的第一站海之京都--天橋立了~~

下車一看，天橋立月台和車站同樣都是原木搭建，風格一致，真是賞心悅目~~

出了月台之後，車站內的觀光案內所有專人介紹觀光景點，非常貼心的服務~~

接著買好天橋立兩大展望台飛龍觀、昇龍觀的來回票就可以開始出發囉~~

跟著指標我們一路步行來到登山口，遊客可以選擇乘坐登山吊椅或乘坐單軌電車到展望台~~

有小小孩或老人家或者有懼高症的人最好搭乘單軌列車上山，每20分鐘一班~~

至於登山吊椅則一直循環隨時可搭乘，沒有時間限制比較方便~~

下車之後，文珠山上有可觀望天橋立的展望台，以及簡單的遊樂設施~~

通過天橋立(View Land)飛龍觀展望台入口往遠方眺望就可以看到天橋立無敵海景~~

天橋立(あまのはしだて)位於京都府北部的宮津灣，是一個特殊的自然景觀，因為地殼的推擠作用，在海上形成一個沙洲地形，被日本人譽稱為丹後之天橋立~~

因為景致壯觀特殊，天橋立與安藝之宮島及陸奧之松島共同被稱為--日本三景~~

至於「天橋立」這地名，相傳是指人們如果站在飛龍觀兩處地勢較高的山頭，背對著沙洲站立並低頭從自己的跨下朝後望時，會看到沙洲猶如一條往天上斜伸而去的飛龍，因而得名~~

圖片取自官網(http://www.viewland.jp/tw/hiryukan/)

我們也跟著從"跨下窺看"，這時天和地會顛倒過來，就能體會貌似龍在天上飛舞的奇景了~~

跟著指標，我們繼續往搭建的鐵架往上登高遠眺~~

這時可以更清楚看到海上寬度約20~170公尺、全長約3.6公里，因沿岸沉積成沙嘴地形而形成的沙洲，上面有著大大小小約8000株的松樹，形成一個特殊的自然景觀~~

沿著岸邊有許多當地人到海邊消暑戲水、搭帳棚野餐，非常熱鬧喔~~

欣賞完天橋立無敵的海景之後，我們繼續搭回程的登山椅下山~~

沿途再次眺望遠方海天一色的綺麗美景~~

2017/08/04除了從展望台眺望美景之外，接下來我們要走到岸邊租腳踏車，騎車穿過8000棵松樹到對岸的傘松公園登高遠眺海景，有海之京都的天橋立真的是一個非常特別的景點，待續!!如果喜歡我的日本觀光鐵道遊記分享，還請大家按個讚或留言鼓勵喔~~