人生在世有些事情聽聽就好,但有些景致那就得要自己親自來瞧瞧才行,像是日本立山黑部的雪牆就是一生值得來造訪一次的絕景~~
位在日本北陸有超高人氣的旅遊景點--"立山黑部",一直是我們心目中一定要造訪的口袋名單,不過立山黑部開山是季節限定的景點,因為在每年的10月份左右,立山黑部就被冰雪覆蓋,進入長達有半年左右的封山期~~
一直要到隔年四月中旬才會重新開放,而今年正式開山4/15~6/22,而早在去年我們就已經計畫好今年要來造訪這大自然奇景了~~
而這次為了到北陸的立山黑部,所以我們特別買關西北陸7日Pass,為了就是可以先在關西旅行,再搭新幹線進入北陸的富山縣~~
不過從富山站開始搭車,利用六種不同交通工具登上立山黑部峽谷連峰,一直到整趟立山黑部的行程結束至少要花約6-8小時,想要省錢自由行的話一定需要事先規劃好車子銜接的班次,不然被困在深山雪地裡可就不好玩了~~
以地理位置來說立山在西邊,黑部湖在東邊,而我們這次從富山搭車往立山方向進,最後從扇澤往信濃大町(長野方向)出的路線,稱作"立山黑部"相反方向進出的話就稱作"黑部立山",剛開始呼米也搞不清楚XD
2018/04/20關西北陸自由行第3天為了登上立山黑部,一大早天還沒亮我們就來到富山電鐵站排隊買票,準備搭乘第一班5:25am的登山小火車先到立山站,再挑戰這一天的六種交通工具~~
光是這次從富山到信濃大町交通套票,再加上從富山車站~立山車站(利用富山電鐵)、信濃大町車站~扇澤車站(利用巴士)的車票,還要另外在車站購買,一個人共需10850日圓,的確不便宜喔~~
即使費用不低,但每年到了立山黑部開山時間,還是吸引大批遊客爭相上山,所以呼米建議大家一定要早點來排隊,以免小火車上人擠人~~
從立山站開始才能利用六種不同交通工具登上--"立山黑部峽谷連峰"
1.立山車站→美女平(立山電動纜車1.3KM,7分鐘)
2.美女平→彌陀原→天狗平→室堂(海拔2450公尺)(立山高原巴士23KM,50分鐘)
3.室堂→立山主峰→大觀峰(立山隧道無軌電車3.7KM,10分鐘)
4.大觀峰→黑部平(空中纜車1.7KM,7分鐘)
5.黑部平→黑部湖→黑部水壩(黑部地下纜車0.8KM,5分鐘+徒步0.6KM走過水壩上方,15分鐘)
6.黑部水壩→扇澤(關電隧道無軌電車6.1KM,16分鐘)
首先我們先帶著事先購買的資料(從富山到信濃大町交通套票,單程就需要8290日圓/人)到3號WEB預約窗口,換取乘車證~~
接著就開始這趟漫長遙遠的登山旅程囉!!
1.立山車站→美女平(立山電動纜車1.3KM,7分鐘)
2.美女平→彌陀原→天狗平→室堂(海拔2450公尺)(立山高原巴士23KM,50分鐘)
就醬子,一大早5:25am進入搭車、換票、轉車的過程,最後終於搭上往室堂的巴士,車程50分鐘就可以抵達室堂高原,一窺期待已久的"雪之大谷"~~
不久之後,巴士進入開山後的雪牆道路,車上的乘客都興奮的拿起手機往窗外取景~~
中間路段巴士會稍作停留介紹,並接送中途站上下車的登山遊客~~
隨著車子往上攀爬,雪牆的高度也逐漸增高,非常震撼視覺的景致~~
據說今年開山日4/15遇上大雨,直接封山讓許多搶頭香的遊客扼腕不已!!而我們隔了5天來,迎接的是陽光燦爛的豔陽天,超幸運的!!!
最後車子行經立山黑部"雪之大谷"最高點,高達17公尺的高大雪牆,景觀非常特殊壯觀,室堂高原站也就到達,我們終於準備下車步行來參觀了~~
車站內慢慢湧入從日本各地前來立山黑部的遊客,其中團體客人居多,都有導遊帶領,不過這一趟跟團的團費可不便宜呢!!
在等待工作人員開放參觀的空檔,我們先在旁邊讓專業攝影師拍照留念,千里迢迢來到這裡,當然要拍照紀念到標高2450公尺的室堂高原一遊囉~~
不久之後,工作人員打開通道入口,在場遊客便興奮地往前走,因為是一大早第一批早鳥遊客人數並不多,所以大家可以輕鬆進入~~
呼米抬頭仰望開山後的高聳"雪之大谷",感動地讚嘆這大自然的絕美景致,這可是積了半年之久的大雪之後才有的厚度,加上天氣很好天空湛藍,路面乾爽不滑,真的太美啦啦啦~~
室堂每年四月中旬立山黑部開山,雪牆約莫有5~6層樓之高超壯觀的!而最佳觀賞壯觀的黃金時間開山後的一個月內前來是最棒的~~
雪之大谷分成兩條路線,一條供我們搭乘來的巴士使用,另一部分就是給遊客步行參觀的~~
果然早鳥團早早上山是對的,大家可以錯開人群隨興拍照,稍晚一點這裡可是人山人海呀!!
呼米站在這裡看著眼前的"雪之大谷",這一路早起趕車搭車的辛苦疲累,這一瞬間似乎都值得了~~
最後來到雪之大谷的最高點之後,可以繼續往山下健行,也可以回頭參觀其他景觀~~
想健走的遊客可以備好雪具沿著"雪の迂回路panorama road",繞一圈就可以回到雪之大谷的道路上~~
放眼望去,遠方雪地裡的健行客像是螞蟻行軍一般,形成有趣的風景~~
從冰冷的雪牆中回到車站之後,肚子也餓了,車站內有的是熱呼呼的肉包可以暖暖胃,呼米特別挑了哇沙比口味的肉包,搭配熱咖啡嚐鮮~~
經過片刻休息暖身之後,接著我們繼續搭乘第3種交通工具往前行~~
3.室堂→立山主峰→大觀峰(立山隧道無軌電車3.7KM,10分鐘)
搭乘這纜車可以看到大觀峯銀白色的世界以及非常壯麗"立山黑部"阿爾卑斯山脈,呼米感覺好像在歐洲呢~~
登上展望台可以欣賞北陸的立山連峰,這種綺麗美景,難怪每年吸引需多遊客前來朝聖~~
欣賞拍照之後,接著我們再排隊搭乘第4種交通工具往下一站~~
4.大觀峰→黑部平(空中纜車1.7KM,7分鐘)
呼米真心覺得這一路的雪景,值得大家一生來走一次,真的是美翻了~~
離開黑部平之後,我們也要搭第5種車慢慢回到山下~~
5.黑部平→黑部湖→黑部水壩(黑部地下纜車0.8KM,5分鐘+徒步0.6KM走過水壩上方,15分鐘)
黑部水壩全日本最大的高山水壩(海拔約1500公尺高),也是世界高山水壩之一,黑部水壩有一個大賣點就是可以欣賞到洩洪的壯觀畫面,那水流的衝擊聲音跟視覺非常壯觀絕對必去的景點之一,可惜我們來的時間不對~~
被立山連峰所環繞著的黑部峽谷,是日本最大的峽谷,由於氣侯多雨雪及地勢險峻等自然條件,使得大自然的狀態被完好保存著,其生態近乎純淨原始~~
因此黑部河水豐富且落差極大,是興建水利發電站最佳之處而倍受注目,在1963年建成的黑部大壩,就被稱為"世紀工程",真的非常壯觀~~
而黑部水壩除了提供日常生活所需之能源外,同時維持周遭之自然景觀,環境並保護自然是人類追求與自然共存的新指標,從這裡望去有種像歐洲景觀的錯覺~~
親自目睹眼前美景,呼米不得不再次佩服日本人在黑部源流與日本阿爾卑斯山雄偉的大自然融合,創造出的美麗景觀~~
最後準備搭車最後一種交通工具前,車站內有各種紀念品,還有遊客最愛的肉包,其中利用立山雪水淬釀出獨有的"星空啤酒"絕對是必買的紀念品~~
6.黑部水壩→扇澤(關電隧道無軌電車6.1KM,16分鐘)
2018/04/20最後從扇澤搭巴士往信濃大町(50分鐘),再專搭火車到北陸的松本市,我們也結束此行最重要的行程,完成這一趟一生難忘的立山黑部之旅,推薦給大家一定要來喔!!如果喜歡我的分享,按讚留言鼓勵謝謝~~
延伸閱讀
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